驾培新国标已于今年6月1日起正式施行，驾培行业将正式实施两项国家标准—《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。两项国标的实施，对培训机构的资格条件、技术等提出了更高要求，全市培训机构将面临大范围调整与改造。
　　推行驾校新国标标准，这在我国驾培行业还属首次，之前只有交通运输部“部颁”的行业标准。根据交通运输部的要求，驾培行业的两项国家标准将于今年6月1日起正式施行。现有的机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准于今年12月31日前完成改造；自2014年6月1日起，对新申报机动车驾驶员培训业务许可的，将一律按照新国家标准执行。

驾培新国标改革时间表
　　2014年6月1日驾培行业的两项国家标准正式施行。2014年12月31日前现有的机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准完成改造，否则将面临退市。

全国驾培行业“国标”升级考验
　　包括重庆市在内，全国驾培行业都将迎来“国标”升级考验，用政府行业主管部门及行业负责人共同的表述是，这是业内一场“革命性”的洗牌。在驾校按照新国标要求洗牌、提质的过程中，会不会因为成本的增加继而提高培训费用呢?

 驾培新国标：变化一

驾校训练场地面积有了明确标准 驾校场地最少要达1万平方米

“对培训场地面积做硬性要求，这应该算是新国标硬件要求中最大的变化。而部颁行业标准只要在具备规定的培训项目前提下，对培训场地要求并不是很严。”新出台的国标对准入门槛有所提高，对驾培机构培训场地面积方面新增了明文硬性规定。

“驾培新国标”以小型车辆驾驶员培训为例，取消以往各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，根据新国标，一级驾校不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。

“驾培新国标”规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米，单车道总长度最低要达到1公里，教练车至少要达到20台。这也是我国驾培行业首次推出的国家标准。

按照一个足球场长105米，宽68米计算，足球场的面积为7140平方米。也就是说一个驾校最低场地标准差不多等于一个半足球场。

这还是仅针对教练场地，不包括办公场所以及其他设施的占地面积。每增加一台小型教练车对应地教练场地面积要增加400平米。

对比以前，是没有如此严格规定的，因此仅从硬件场地条件而言，要达到国家标准对不少驾校会有比较大的压力。

　　驾培新国标：变化二

驾校自备“仿真”道路训练场即增设城市道路模拟

“驾培新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。

明确“驾培新国标”要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立1段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。

驾培新国标：变化三

驾校训练场教练车要安装计时系统及安装机动车驾驶模拟器

新国标要求，在车载设备方面，所有教练车都要安装计时系统。
    同时，驾培新国标要求申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。
    特别值得一提的是，“驾培新国标”要求驾校须增设安全管理人员，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备安全管理员1名。并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。

驾培新国标：变化四

要求驾校内部增设档案管理岗位

驾培新国标对驾校管理机构设置方面，非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室，并要求学员培训档案必须保留四年以上。新国标对培训档案如此重视，主要是方便发生交通事故后实施责任倒查，这就要求驾校必须保证培训质量，同时也有利于学员对安全驾车意识的培养。

业内人士认为，“驾培新国标”的实施，将引发全市驾培市场新一轮“洗牌”，规模较小的驾校可能会被淘汰。而随着驾校大规模改造的开始，考取驾照的成本也可能被拉高。