近日，旨在推进模拟驾驶培训，践行绿色交通的全国汽车驾驶模拟器管理模式及应用研讨会在浙江省杭州召开。

　　据悉，推进模拟驾驶培训，既是贯彻《机动车驾驶员教学与考试大纲》（简称《新大纲》）的要求，也是对交通运输部关于“绿色循环低碳交通运输发展”理念在驾培行业的有效落实。汽车驾驶模拟器通过配备仿真驾驶座舱系统、视景系统、声效系统等功能，模拟驾驶体验，使学驾人在实车操作之前熟练掌握基本动作步骤。因为其工作时用电而非用油，所以在节能减排方面所发挥的作用是显而易见的。以杭州市为例，2009年到2012年通过使用汽车驾驶模拟器，全市驾培行业节约汽油916万升，减少二氧化碳排放20604吨。

　　不仅如此，通过使用汽车驾驶模拟器，企业的成本也会相应减少。杭州市机动车服务管理局局长汪雪祥算了一笔账：“现在杭州市共有包括非互动式汽车驾驶模拟器和互动式汽车驾驶模拟器在内的模拟器755台，合计成本支出约938万元，但是同样数量的教练车却需要成本支出6040万元。”对于学员而言，模拟培训不仅让学员提前培养起安全文明驾驶习惯，而且通过模拟恶劣天气使得路况使其掌握了复杂状况下的驾驶能力，为驾驶培训质量的提升把好第一道关。

　　虽然好处很多，但前期的成本投入也让很多驾校望而却步。对此，与会代表建议，在汽车驾驶模拟器推广中，要兼顾《新大纲》贯彻和企业盈利需求，在注重信息技术应用的同时更要注重观念转变，可以通过试点先行等手段扩大汽车驾驶模拟器的宣传推广，带动其他培训机构积极践行。